2013年11月17日

有馬温泉行 神戸電鉄 鉄道 ことば遊び

神戸電鉄の新開地駅で、聞いてみた。

「有馬温泉に行きたいのですが、何線に乗ったらいいですか?」

「有馬線」

「ありませんって、それはないだろう!」

「だから、有馬線」

「ほんとにないの?」

「いえ、有馬線に乗ってください」

「でも、ないモノには乗れないだろう?」

「有馬線があります。」

「ありません が あります。」

「ないものが、あるってどういうこと」

「だ・か・らぁ 有馬温泉に行く路線が、有馬線」

「やっぱりないじゃないの?」


【神戸電鉄5000系】
P1170195_01.jpg
有馬温泉駅で撮影。


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※ つーさんの隠れ鉄ちゃん
※ 初出 2013−11−17


posted by つーてつ at 16:04| 東京 ☀| Comment(0) | ことば遊び | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年11月15日

阪神間の鉄道文化 展

阪神間の鉄道文化
と称する展示が、伊丹市立博物館で開催されている。

鉄道文化と有る様に、阪神間の鉄道の黎明期の資料、パンフレットや路線図、沿線の広告などを
展示している。

鉄道の大ジオラマが、ある訳ではない。
JR伊丹駅のNゲージのレイアウトが、あるくらいだ。
レイアウトだけで、鉄道模型が動くわけではない。

阪神の鉄道文化 と言う展示がされていることは、全く知らなかった。

図書館や公民館でもチラシを見なかった。
と言うと、
入り口にいたおばさんが言うには、市の公報にもちらっと出ていただけ。
とあまり積極的に客寄せをしているわけでもなさそうだ。

阪神間の鉄道黎明期に関心がある人は、ちょっと覗いてみてはどうだろうか。

阪鶴鉄道などは、伊丹市立博物館に来るまでは、知らなかった。

阪鶴鉄道は、はんかくてつどうと読む。勿論、反核鉄道ではない。

この鶴は、舞鶴のつるだ。

大阪から舞鶴までを結ぶ鉄道が、計画されていた。
それが、阪鶴鉄道ということの様だ。

そういうことに少し詳しくなれるのが
阪神間の鉄道文化 の催しだろう。

入場無料、展示物ことを書いた資料が、250円だったと記憶している。

DSCN0246.jpg

DSCN0242.jpg

DSCN0248.jpg

伊丹市立博物館は、伊丹市役所の隣にある。

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※ つーさんの隠れ鉄ちゃん
※ 初出 2013−11−08
posted by つーてつ at 15:45| 東京 ☔| Comment(1) | 展示会 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

近鉄大阪線 大阪上本町行準急

今年も2か月を切ってしまった。
11月3連休は、多忙につきブログは小休止。

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近鉄 VC21 から 再開。

【近鉄大阪線 大福駅に入線しつつある1220系】
DSCN0156s.jpg

【近鉄大阪線 大福駅に入線してきた1321】
DSCN0157s.jpg
編成名 1221F、 電算名 VC21。
1321 は、Tc、連結されている1221は、Mc。
2両で一編成なので、増結していることになる。
4両編成だったのか、6両編成だったかは、覚えていない。
写真からは、パンタグラフが付いているのは、2両のみ。
よって、2+2か2+4ということになる。
そこは、隠れ鉄ちゃん。そこまで調べきれない。

通過標識灯(種別表示灯)は、正面左側の二つが点灯している。
これは、準急を示す。

【車窓から見える耳成山】
DSCN0160s.jpg
大福駅から上本町方面の次の駅が、耳成駅。
空いている車内から見える耳成山。
近鉄大阪線と言う名称だが、この辺りは大和路だ。

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※ つーさんの隠れ鉄ちゃん
※ 初出 2013−11−05
posted by つーてつ at 03:54| 東京 ☁| Comment(0) | 私鉄 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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